• Stop, de vierde aanvliegroute!

    Faciliteer de groei van Schiphol niet. Zeg nee tegen de vierde route over de provincies Gelderland en Utrecht en zeg ja op krimp van Schiphol.

    Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil een vierde aanvliegroute voor passagiers- en vrachttoestellen over de provincies Gelderland en Utrecht richting Schiphol aanleggen. Het idee is dat de vluchten zich concentreren op een nog te bepalen denkbeeldig punt in de lucht op zo'n 70 km afstand van Schiphol. Op dat punt vliegen ze op ca. 2100-2300 meter hoogte en vanaf daar wordt daling verder ingezet.

     

    Bewoners op en naast de route zullen flink last krijgen van deze extra vliegtuigen; er komen veel vliegtuigen te vliegen en laag. Aan het naderingspunt is een ovaalvormig wachtgebied verbonden. Hier zal rondjes worden gevlogen als Schiphol te druk is of als er problemen zijn.

     

    Stop,

    Per dag 120 vliegtuigen extra?! En met de groeiambitie van Schiphol veel meer.

    Laag vliegend verkeer.

    Elke 7-8 minuten een vliegtuig.

    Nacht- en vrachtvluchten.

    Rondjes vliegen in een wachtgebied.

    Invloed van geluid en ultrafijnstof op de gezondheid.

    Negatieve gevolgen voor de natuur en de recreatiesector in het gebied.

     

    In 2023 wordt de aanvliegroute ontworpen. Er gaat nog beperkte participatie in deelprojecten plaatsvinden. Wanneer de route bekend is en ook wanneer de vliegtuigen laag gaan vliegen is onduidelijk. Ook onduidelijk is waar het stijgende verkeer gaat vliegen. Ook hier wil men gaan werken met vaste routes.

     

    De herindeling gaat in eerste plaats over capaciteit, oftewel groei van de luchtvaart. Dit is ook te lezen in de planMER (pagina 96 halverwege). Hier staat: "Tegelijkertijd moet worden vermeld dat de Luchtruimherziening in relatief grote mate bijdraagt aan het realiseren van capaciteit voor de groei van de luchtvaart, maar in mindere mate aan de in de Luchtvaartnota beoogde duurzaamheid en leefbaarheid."

    Deze website is gemaakt, omdat weinig van de mogelijk gedupeerde inwoners op de hoogte zijn van de plannen. Wij, een groep bezorgde inwoners, willen andere inwoners informeren en het Ministerie oproepen om actief de verschillende gemeentes te bezoeken en op locatie over deze plannen te komen vertellen, want er zijn veel bezwaren, vragen en onduidelijkheden.

     

    Krimp van de luchtvaart is ons inziens de enige manier waarop inwoners, natuur en klimaat minder last krijgen. Ook de inwoners, natuur en klimaat onder andere routes.

     

    Wie nu stil blijft, krijgt straks veel herrie en vervuilende stoffen!

     

  • Ruim 30.000 mensen (d.d. 10 maart 2023) hebben de petitie ondertekend.

    *****

    Teken ook tegen de vierde aanvliegroute over Gelderland en Utrecht richting Schiphol. Laat je voor- en achternaam en e-mailadres achter in het volgende reactieformulier. Er volgt geen bevestigingsmail, omdat het e-mailsysteem dat niet aankan. Je reactie wordt wel geregistreerd.

     

    De petitie zal worden aangeboden aan de nieuwe leden van de Provinciale Staten tijdens een nog te organiseren (maar wel door de gedeputeerde beloofde) informatiebijeenkomst die naar verwachting halverwege mei zal plaatsvinden. HIervoor word je ook uitgenodigd. Daarna zullen we de namen en e-mailadressen van de petitie verwijderen.

    ****

  • Potentieel gedupeerden

    Wie lopen risico last te gaan krijgen van lawaai en vervuiling? De bedoeling van het ministerie is om een zo rechtstreeks mogelijke aanvliegroute te creëren naar Schiphol. Naast dalend verkeer zal er ook sprake zijn van stijgend verkeer.

     

    Als je de kaart bekijkt lopen inwoners van de volgende gemeentes risico: Arnhem, Amersfoort, Baarn, Buren, Bunschoten, Bunnik, Culemborg De Bilt, De Ronde Venen, Ede, Eemnes, Hilversum, Houten, IJsselstein, Leusden, Neder Betuwe, Nieuwegein, Oudewater, Overbetuwe, Renswoude, Rhenen, Renkum, Scherpenzeel, Soest, Stichtse Vecht, Tiel, Utrecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Wageningen, West-Betuwe, Wijdemeren, Wijk bij Duurstede, Woerden, Woudenberg en Zeist.

     

    In het gebied vóór het denkbeeldige aanvliegpunt zal de overlast waarschijnlijk ook flink toenemen, omdat de vliegtuigen zich op het naderingspunt gaan richten. Hier gaat dan het echter nog niet om één route. Daarnaast zal er een ovaalvormig wachtgebied zijn verbonden aan het naderingspunt. Gemeenten die daar risico lopen zijn bijvoorbeeld Druten, West Maas en Waal, Beuningen, Wijchen, Nijmegen, Berg en Dal, Heumen, Mook en Middelaar, Oss, Maasdriel, Westervoort, Maashorst, Land van Cuyck, 's Hertogenbosch, Bernheze, Gennep, Zevenaar en Duiven.

    Bovenstaande kaart is een inschatting van de route op basis van uitspraken in stukken van het ministerie.

     

  • Wat kan je nog meer doen?

    Ben je ook verbaasd over deze plannen? Wil je ook iets doen om ervoor te zorgen dat op zijn minst bewoners zijn geïnformeerd? Dit kan je doen:

  • Flyer mee!

    Help ook mee en informeer anderen. HIeronder vind je twee flyers die je kan downloaden. Je zou ze zelf kunnen uitprinten en op kunnen hangen bij de voordeur van je huis of je kan winkeliers of horeca in jouw gemeente vragen om de flyer op te hangen. Zorg dat de flyer geen overlast veroorzaakt en zo milieuvriendelijk als mogelijk wordt verspreid. Oftewel in overleg en zorg dat flyers niet in de natuur komen of linea recta in de papierbak.

     

    Ook is het mogelijk 100 flyers op te komen halen i.p.v. zelf te printen. We vragen daarvoor een vergoeding van 10 euro. Mail dan naar info@stop4deroute.nl o.v.v. bestelling flyers. Verzenden is helaas door drukte geen optie.

    Flyer provincie Utrecht

     

    Flyer provincie Gelderland

     

  • Contact

    We willen je graag actief op de hoogte houden over ontwikkelingen en nieuws over de vierde aanvliegroute. Aanmelden voor de nieuwsbrief kan via het reactieformulier.

     

    Heb je een urgente vraag? Stuur dan een e-mail naar info@stop4deroute.nl. Let wel: De Kerngroep Stop4deroute bestaat uit een groep bezorgde inwoners en andere belanghebbenden die dit naast werk en andere bezigheden doen. We proberen zo snel als mogelijk te reageren, maar soms kan het even duren.

  • Social media

    Volg ons op Facebook, Twitter of LinkedIn. Deel en schrijf berichten en voeg daaraan toe #stop4deroute.

    Facebook

    Twitter

    LinkedIn

  • Documenten overheid

    De herziening van het luchtruim wordt al een tijd besproken. In oktober 2022 stuurde minister Mark Harbers (infrastuctuur) een groter plan voor de herindeling van het luchtruim naar de Tweede Kamer. De nieuwe vierde aanvliegroute is daar onderdeel van. Op 19 december 2022 heeft de minister de Tweede Kamer geïnformeerd over de voortgang van het programma Luchtruimherzieing met daarin ook een vooruitblik op de werkzaamheden in de eerste helft van 2023. vierde lijn, 4e lijn, vierde route, 4e route